关于ts(hd)b系列液压马达应用的使用要求和操作规范-乐橙app官网

2018年11月12日

ts(hd)b系列液压马达结构形式为径向柱塞式结构、静压平衡式的低速大扭矩液压马达,其关键的运动副有三个:球铰副、滑靴副、配油副;为了确保马达的使用性能及使用寿命,在使用前后需注意几个方面的问题。 


一、在设计选型时要根据主机使用频率、载荷大小、载荷状况等综合考虑选用达,应遵循如下原则:   

    1、对于长时间连续运行在满载荷的工况下,马达的工作压力应低于马达额定压力的80%;

    2、在所有工况下,马达间断性的最大工作压力必须控制在最大允许工作压力的85%以内;

    3、对于长时间连续工作在满载荷的工况下,马达的输出功率应低于马达最大功率的80%;

    4、马达工作转速应控制在最大转速的80%以内,大于80%以上的转速只允许在空载或低压下运行,最高使用压力不得超过100bar;

 

二、在装机前应确保对系统管道进行冲洗,排除固体及金属颗粒等污染物; 

 

三、装机过程中,对泄漏油管要求:泄漏油管最高点的位置应确保整个马达的壳腔充满液压油,充分润滑;一般情况下不允许泄漏油管接到系统回油管路,应独立回油箱,并确保泄漏油管内径足够大,防止马达壳腔压力过大;若必须与系统回油管并接,需确认回油压力大小,合理选用轴封压力等级;常规油封压力等级为0.3bar,可选用油封为10bar或更高压力等级的轴封;

 

四、对于马达连续工作在最大功率的80%以上时,需对马达进行冲洗,冲洗流量视输出功率及工作频率而定,一般冲洗流量为8-18l/min,冲洗时需考虑马达轴封及壳腔允许压力;

 

五、在系统安全溢流阀离马达距离较远时,需对马达单独设置安全阀,以吸收马达受冲击载荷或停止过程中所产生的压力冲击;

 

六、马达工作在负性负载工况时(如吊重物),系统尽可能的安装补油单向阀,避免因为马达缸体吸空而产生回油背压(平衡阀1口)无法建立,导致平衡阀工作失效,造成重物自由落体,无法控制;

 

七、新装马达开机前,应给液压马达壳腔加注清洁的液压油,确保润滑;

 

八、新装马达或维修过后的马达第一次开机时,应在空载的情况下依照低速——中速——额定速度的次序逐级进行跑合,总跑合时间不低于10分钟;

 

九、满载启动时,忌主换向阀以最大流量开启,应保证主换向阀先小流量供油,再提高所需流量或阀开口;


十、发现和警惕马达故障信号,及时采取措施:声音、振动和温度的微小变化都会意味着马达可能存在问题。当马达出现温度过高(与系统油温温度差大于10℃以上)现象,意味着马达运动副运转异常,需查明原因并排除故障,不然马达会很快出现输出力矩下降(工作压力上升)、外泄漏加大,直至彻底损坏;当马达出现异常的尖叫现象,说明马达球铰副有拉伤现象,需及时停机和修复,不然会导致连杆瓦面咬伤,马达损坏会迅速加重;当马达出现异常振动现象时,原因故障点较多(拉缸、连杆瓦面严重拉伤或脱落、配油系统拉伤等),需对马达进行检修。

 

十一、马达进行维修时,需要更换主要运动副零件或几台不同的马达进行零件拼装时,因之前摩擦副已磨合成型,更换摩擦副后,其摩擦面需要有一定磨合过程才可能达到所需要的状态,不得刚维修好或调换摩擦副零件的马达直接拉负载,需有一个逐级跑合、逐级加载的跑合过程,整个跑合过程不得少于30分钟;

 

十二、尽可能使液压油保持清洁,大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质

量的下降。故障多半是固体颗粒(微粒)、污染物和过热形成的胶状物造成的。总结的经验是,带有液压马达的液压系统其油液清洁度,至少应保持在nas10级以内,否则液压油中含有的杂质,会造成马达内的摩擦零件表面磨损。

来源:宁波天枢液压科技有限公司
宁波天枢液压科技有限公司
肖文琴
经营模式 :
生产厂家
所在地区 :
宁波市北仑区霞浦

在线客服

售前客服

售后客服

在线时间

周一至周五
8:00-17:00